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高速铁路列车运行速度快，且全线采用高压供电，为保障列车运行安全，严禁行人进入安全防护栏内，否则不但自身安全存在很大隐患，还会给列车运行造成严重影响，特别是不要随意破坏铁路封闭网，穿越铁路或在铁路上行走，如需穿越铁路请从涵洞或天桥安全通行。

铁路封闭网依照国标制作采用30*50*2mm矩形钢管作为原材料焊接成2.76*1.797米的金属边框，将4*75*150mm钢筋网片贴焊在边框一侧，焊接8片连接件在左右两侧，连同混凝土立柱上方的连接件一起进行。

路安全防护网热镀锌防腐处置和热浸塑表面包裹，

一、 刺丝滚笼张开后每交叉圈的装置间距应为20厘米，直径不得小于45厘米，刺丝滚笼在闭合之后的刀片刺绳卷经应为50厘米，刺丝滚笼的纵向拉筋和支架的连接采用Φ2.5毫米的冷拔镀锌钢丝缠绕拧紧固定，

二、铁路封闭网铁路封闭网支架应当设置在跨度为3米防护栅栏的立柱与跨中位置，其中跨度进设置和立柱上部，还有防护栅栏和支架采用支架抱箍连接，

三、铁路封闭网的下缘距离钢筋混凝土防护栏上缘的垂直距离应为5厘米，铁路封闭网则直接采用Φ2.5毫米冷拔镀锌钢丝或刺丝连接卡口固定在金属网横片与金属丝上铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。